4月5日，交通運輸部在南海渚碧礁舉行渚碧燈塔啟用儀式。

  據(jù)了解，渚碧燈塔于2015年10月開工建設(shè)，塔身高55米，配置4.5米直徑燈籠，裝配大型旋轉(zhuǎn)燈器，采用北斗遙測遙控終端進行遠(yuǎn)程監(jiān)控；燈塔夜間發(fā)白光，燈光射程22海里，周期5秒。為提升燈塔導(dǎo)航性能，燈塔配套建設(shè)船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）基站和甚高頻（VHF）基站，可為過往船舶提供定位參考、航路指引、航海安全信息等導(dǎo)航助航服務(wù)。渚碧燈塔的投入使用將有效提升周邊水域助航、通航管理及應(yīng)急搜救能力。

  南海是連接太平洋和印度洋的重要海上通道，也是重要漁場，船舶密度大，通航環(huán)境復(fù)雜，氣象海況多變。一直以來，南海海域船舶航行安全保障設(shè)施、海上應(yīng)急救助力量以及船舶溢油反應(yīng)力量和設(shè)施不足，影響和制約了南海海域通航安全和社會經(jīng)濟發(fā)展。自2015年5月起，交通運輸部在南海海域開工建設(shè)大型多功能燈塔，不斷加大南海民用導(dǎo)航助航、應(yīng)急搜救設(shè)施的建設(shè)力度。華陽、赤瓜和渚碧燈塔的相繼竣工發(fā)光投入使用，將大大提升保障南海海域船舶航行安全的導(dǎo)航助航能力，為我國承擔(dān)和履行海上搜尋與救助、防災(zāi)減災(zāi)、海洋環(huán)境保護等國際責(zé)任與義務(wù)創(chuàng)造良好的條件。