今后，昆明的建筑垃圾運輸車輛外觀將統一為白色。近日，《昆明市建筑垃圾運輸車輛行業專用功能規范》（以下簡稱“功能規范”）印發，對車輛和車載智能管控系統進行了統一規范，對于車載的北斗衛星定位監控終端來說，最明顯的變化是，如果北斗定位不正常，車輛將無法啟動。

垃圾車北斗定位

拉運渣土未全封閉將自動限速

  功能規范明確，今后昆明市所有建筑垃圾運輸車輛顏色要統一為白色，貨箱兩側統一噴涂藍底白字宣傳標語，駕駛室側門預留噴涂企業簡稱和該車輛編號位置，車身按規定粘貼反光標識。

渣土車輛一路走一路潑灑的現象并不少見。功能規范要求，所有渣土車必須使用帶全密閉頂蓋的U型貨箱，貨箱箱體內外表平順光滑，不易殘留建筑垃圾。同時，貨箱尾門應配備密封及開關鎖緊裝置，關閉到位后，不得出現縫隙，確保污水不外溢，行駛中不垮土。

  除此之外，貨箱頂部還應安裝自動開合式全密閉頂蓋。車輛行駛過程中，頂蓋須確保處于全密閉狀態。如果頂蓋未閉合到位，車輛只能按設定速度20km/h限速行駛。

北斗定位不正常車輛無法啟動

  渣土車上配備的車載智能終端是遠程監管的重要手段之一。功能規范要求，各企業的建筑垃圾運輸車輛必須配備車載智能終端設備，設備需要向管理部門提供實時車輛基本定位信息，并上報到監控平臺。具體包括車輛位置信息、車輛方向、車輛速度、車輛貨箱狀態、違規狀態等。

  事實上，從2015年起，昆明市渣土運輸管理部門逐步對渣運車輛開展了更換北斗導航技術實現定位終端工作。在功能規范中，最重要的就是要求昆明市所有車載智能終端要具備北斗定位功能。

  北斗定位功能正常后，才能進入后續的指紋認證、發動機啟動功能。如果北斗信號不正常，車輛就無法啟動，后續功能都會遭到限制。在車輛行駛過程中，如果北斗信號異常，進行語音提示無果后，車輛速度將自動限制到20km/h。如果車輛出現惡意屏蔽北斗信號，經語音提示無果后，車輛將被自動鎖定。

  除此之外，如果通過智能終端發現車輛進入禁行路段、重車未按規定全程密閉、未按制定線路運輸等情況，車輛都將自動限速到20km/h，并對違規行為進行記錄。車輛未行駛到***卸貨終點位置時，貨箱不能升舉卸貨，若破壞管控設備強行卸貨，車輛熄火后自動鎖車，車輛無法再次啟動。